我们从官方渠道获悉，东风日产N7即将于五一假期后开启全国大规模交付。据悉，东风日产N7于4月27日上市，共推出5款车型，售价区间11.99-14.99万元。新车基于天演架构打造，拥有智能域控制底盘、AI零压云毯座椅、云享座舱、高阶驾驶辅助系统等配置。此外，5月31日前下定享至高21888元购车权益，至高10000元置换补贴。

  在纯电车型“美效兼具”的设计难题面前，东风日产N7的设计师展现出了非凡的创造力。既要应对电池包对空间布局的限制，又要平衡美感与风阻的关系，N7不仅保留了三厢轿车的优雅与动感，更通过数十轮优化，实现了B级尺寸拥有C级空间的越级表现，堪称最美合资纯电轿车。

  “魔法画布”实时灯幕与日产经典V - Motion设计完美融合，V型灯组从正脸向车身延伸，营造出无限延伸的独特视觉效果，宛如为家人打造的专属个性标识。全车50处缝隙进行了0.1毫米级的精细优化，机盖和翼子板分缝外移，使前脸视觉更加简洁纯粹。通过对车身360°光影的精心仿真设计，隐藏式腰线在不同光线和角度下自然显现，为车辆增添了灵动与神秘的气息。

  新车采用“无缝一体式”理念，无三角窗真无框车门、隐藏式门把手、隐藏式腰线和蚌式机盖的设计，让整车线条流畅自然，风阻系数低至0.208Cd。车身尺寸方面，东风日产N7长宽高分别为4930*1895*1487毫米，轴距达到2915毫米，定位于中大型轿车。宽敞的车身尺寸为车内空间提供了充足保障，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。

  车尾部分，贯穿式尾灯设计成为一大亮点，灯组内部由882个OLED发光单元组成，点亮后具有极高的辨识度。

  日产N7搭载的真无框车门，与市面上普通无框车门不同之处在于没有“三角窗”设计。降下车窗后，美感更纯粹；同时避免了普通无框车门三角窗突出尖锐带来的划伤风险，也不存在因包覆软塑增加视野盲区和高速风阻的问题。

  内饰方面，日产N7采用环抱式座舱设计，提供浅灰、森绿/雪白双拼色两款内饰风格可选，满足多种消费者的个性化需求。车内应用凝脂材质、超细纤维仿麂皮、麂皮织物、云纹软包等进行包覆，营造出温馨且豪华的驾乘氛围。

  在智能化方面，日产N7搭载10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2.5K中控屏，换挡机构采用怀挡式设计，操作便捷且富有科技感。搭载的NISSAN OS车机系统由高通骁龙8295P芯片提供硬件支持，AI大模型智能助手已接入DeepSeek - R1大模型，支持场景自定义、qq视频等主流应用，为用户所带来流畅、智能的交互体验。此外，在手机互联方面，它还支持HiCar、CarLink和CarPlay，能全面适配市面上的智能手机。

  日产N7在驾驶辅助方面采用了视觉解决方案，与Momenta共同打造，支持城市记忆领航辅助、高快领航辅助功能和智能泊车辅助功能，能够在复杂的城市路况下，实现辅助跟车、辅助变道、智能避让等功能，非常大程度上减轻驾驶者的疲劳，提升驾驶安全性。

  在舒适性配置上，日常N7还提供1.5平方米的全景天幕，紫外线%，还配备了遮阳帘；提供了50W手机无线°C制热等好用的功能。

  值得一提的是日产N7还提供有升降扬声器的选项，最高支持14扬声器，上限功率910W，并采用科大讯飞AI调音，能带来更震撼的音响效果。

  日产N7配备的AI零压云毯座椅是一大特色！日产素有“沙发厂”的美誉，而N7的AI零压云毯座椅则是在这一传统优势上的一次革命性升级。该座椅拥有6大行业首创、88项自研专利，配备行业最多的49个传感器、最大的10L/min充抽气流量、最广的100%人体覆盖范围以及最高的75kg/m³高密度发泡。基于AI算法，座椅可以依据乘员的体态和坐姿，对3分区气囊进行独立自适应调节，实现无感贴合，有效缓解肌肉疲劳。舒逸坐姿功能还可对座椅内肩部、大腿和腰部位置的气囊进行微调，为长途旅行的乘客提供贴心的舒适保障。此外，它还支持座椅通风加热按摩功能，直接把舒适性拉满。

  在安全方面，N7采用了东风日产全新的新能源技术架构——天演架构，该架构具有超高安全效率的显著优势，可以在一定程度上完成电池、底盘、车身等全维度的安全提升。在电池包防护方面，中部横梁采用了1700MPa的钢板，达到航空航天钢材的防护级别；侧面门梁设计为11宫格一体式航空铝合金门梁，在侧面碰撞时能为电池包提供顶级的安全保护。

  动力方面，新车提供两种动力版本，配备160kW与200kW单电机。推出510公里、625公里两种续航版本。电池安全方面，标配NTP整包无热蔓延、电池底部三层“复合装甲”结构，N7首任车主享受三电终身质保。

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