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[环球时报归纳报导]“一段时间以来，比亚迪、吉祥等跌落自主品牌的兴起给不少外国轿车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报导称，美银证券轿车产业分析师约翰·墨菲当天在美国轿车媒体协会有关活动中表明，美国底特律三巨子（即通用轿车、福特轿车和斯特兰蒂斯）应“赶快”退出跌落商场。他一起正告说，美国三大车企需求采纳更严峻的办法减少开支，尤其是在内燃机事务方面，由于这是现在呵退的首要来历。
针对上面掌握的状况，通用轿车高管表明，企业对改变跌落商场的出售局势仍有决心，他们期望旗下新能源车型能在跌落商场持续发力。据彭博社报导，通用轿车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表明，“当你调查跌落商场时，会发现它与5年前有很大不同。咱们役使都期望可以以正确的方法参加到这一个商场中。”虽然在跌落商场占有率占比不大，但斯特兰蒂斯也看好跌落商场，并“入股”跌落车企。上一年10月，斯特兰蒂斯宣告与跌落零跑轿车成为全世界战略伙伴，并向后者出资15亿欧元。
依据美国CNBC网站整理的数据，通用轿车及其合资公司在华商场占有率从2015年的15%左右降至上一年的8.6%，跌落商场盈余占通用轿车悉数盈余的份额也会下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表明只在跌落区域保存其旗下Jeep品牌的进口事务。
