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传统的超跑商场像一座哥特式教堂，保时捷的盾徽、路特斯的F1血缘、法拉利的V12轰鸣，皆是摆放其间供信徒们崇拜的圣物。
成果某天，一个话都嗦不清猝的中年人遽然跑进教堂，把展览柜打碎，把展品扔在地上不说还踩了几脚。这时分，信徒们震动了第一次。
紧接着他说这些玩意儿都是为了香火钱编制夸张的神话，自家地里种出了新神迹，不但给你看，还能给你摸，假如你想要略微花点钱还真能带回家。这时分，信徒们震动了第2次。
不少初到教堂和门外张望的人们仓促离席随他而去，剩余那些已与圣物深度绑定人生和世界观的人，现已没方法，也不肯回头。
他们声称听到了神的愤恨与旨意，这个中年男人和他所谓的神迹，是以信仰之名行背道之事，他变节了这座名为“门槛”的教堂教会。
可以了解这一切，任谁的信徒也没有方法承受那一柄带电的链锯——有着1548马力、1.98秒破百的SU7 Ultra来宣告对旧神像的拆迁告诉，告诉的方法是纽北6分46秒。
纽北圈速曾是欧洲车厂的宗教裁判所，保时捷Taycan参数图片） Turbo GT在舒适区用“XX最速XX”堆砌出199.8万元的天价。而那个中年男则用SU7 Ultra撕开了功能定价的遮羞布——相同的定语之下，成果比你快出整整7秒，最贵的价格却是不到你的二分之一。这份成果单背面没有“英国团队调校”“意大利风洞测验”的浪漫故事，只要相似浙江世界赛车场上23小时接连测验的单调日志之类的糠咽菜和小米工程师边啃煎饼边调试扭矩矢量的画面。
这不是逾越，是侮辱，是用你最喜爱的方法在你的舒适区打败你的一同还要泰然自若的将你苛捐杂税的标准揭穿给信徒，只为了打破“门槛”。
不必总结就能一眼看到一个定论：现在超跑需求的不是百年传承，而是能打的我国供应链。
金博股份将碳陶制动盘本钱压到1万元，沃特股份让碳纤维比白菜还廉价，宁德时代用麒麟电池宣告“单位体积内的包括的能量”的完结。这儿没有手艺打造的矫情，只要注塑机24小时吞吐碳纤维的轰鸣，和算法工程师用代码批量“印刷”功能的冷漠功率。起义的宣告者也许是那个中年迈登，但建议人和参与者却多到是一整个正要喷射的职业。
成果便是当人们发现保时捷收10万才选配给你的碳陶刹车SU7 Ultra标配只由于雷军觉得赛道用车没这玩意儿不可的时分，谁还愿意去穿皇帝的新衣呢？
随之而来的是一个新问题，假如“门槛”之内的已无药可救，那么“门槛”之间的你看还有时机吗？
无论是喜爱把纽北圈速海报裱得比梵高还金贵的极氪和他的001 FR，仍是总爱想念科林·查普曼的棺材板的莲花和他的Emeya，都有着更早的800V，更早的超级三电体系，更早的上市时机，却都习气性地去讲故事、讲传承、讲功能、讲价格、讲声调，由于削尖了头想往“门槛”里钻。
极氪和莲花，小米SU7Ultra做到的“比保时捷快、比特斯拉智能”，他们也做到了，唯一没做到“比BBA廉价”，由于那是对“门槛”真实的变节。他们也想成为“门槛”里的神，一同守住价格的赢利分一杯羹，他们不想成为“门槛”的叛徒去试着发明新秩序。
眼看工业文明对贵族叙事的终极审判要再次到来，这一次的路易十六却不止一人，前往终末的路上，HyperOS导航里传来的声响是“前方500米掉头”。
好久之后，遽然有人从“门槛”教堂的废墟之中找到一把小刀，是当年雷军带着SU7 Ultra砸场子的时分插在匾额上的，刀柄上面刻着的不是“王侯将相宁有种乎”，也不是“大楚兴，陈胜王”，而是：
