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海运中的VGM，全称Verified Gross Mass，直译便是“核实的集装箱总重”，听起来有点绕对吧？ 但它但是个重要的海运规则哦
这个规则啊，是从2016年7月1日开端正式施行的，背面的大佬是世界海事安排（IMO）发布的《世界海上人命安全条约》（SOLAS条约）。
托运人得担任供给集装箱的精确分量，还要保证它安全合规。这但是个硬任务，不能大意！
码头操作者也得把关，保证每个集装箱都通过分量核实，才干放行上船。他们但是守门的大将军呢！
全体称重法：集装箱装好货后，整个拖车一同称，再减去车头、车架和油箱里的油重，剩余的便是VGM啦！
计算公式是：VGM 分量 = 装载有集装箱的拖车总分量 - 拖车头、车架及油箱内燃油的分量。
累加计算法：把货品、包装材料和集装箱本身的分量都加起来，也是个不错的挑选哦！
计算公式是：VGM 分量 = 货品分量 + 一切包装材料总分量（包含托盘、衬垫等） + 集装箱皮重。
记住啦，供给VGM信息是强制的！没有VGM，集装箱就上不了船哦！这便是“NO VGM，NO LOAD”的规则！
现在，你该不会是对VGM有了更明晰的认识了呢？下次海运时，记住给你的集装箱称个重
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