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开发路东延快速化改造工程跨京杭运河大桥工程现在已进入桥面吊装阶段，吊装方位坐落京杭运河扬州城区段，是整个京杭大运河最繁忙的航道，钢箱梁涉航吊装需求进行水上高空作业，近期，施行工程单位成功完结了跨航四连吊。
本次吊装的大桥节段为钢混结合段，共四个节段，每个节段的吊装分量135吨，宽20.25米，高3.5米，长5.2米，吊装选用双榀菱形桥面吊机进步体系，单台桥面吊机起分量可达600吨。计划拟定期间，项目单位远赴浙江、安徽、上海、南京等地调查研讨、证明评定、打磨进步，以最威望的理论基础和最厚实的实践经验，确保涉航吊装计划的安全高效。计划施行期间，项目部屡次约请威望专家进行现场辅导，一直在优化进步计划细节，确保理论到实践的完美执行。终究项目在一周内完成4连吊，均在4小时内完结了悉数施工使命，确保了航道的顺畅注册。
钢混结合段的顺畅吊装就位，意味着项目涉航水上吊装作业霸占了施工全套工艺流程中的最大应战，对推进项目涉航吊装作业顺顺畅利地进行有重要意义。钢混结合段顺畅浇筑后，工程仅剩余两节中跨钢箱梁的吊装，为整个大桥9月全线合龙打下坚实基础。
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